Reynosa, Tam.- La industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros en México registró la exportación a 52 países del mundo 1 millón 153 mil 548 unidades con crecimiento real anual de tres dígitos 144.55 por ciento que representaron el máximo nivel de 81.58 por ciento del total de la producción nacional en el período comprendido del 1º. de diciembre del 2018 al 30 de septiembre del 2026.
La Apredeflación Económica Mexicana (AEM) permitió que las exportaciones de México a Estados Unidos ascendieron a un cuantioso valor económico por 3 billones 627 mil 314.31 millones de dólares y las importaciones en México de los Estados Unidos fueron por un monto de 1 billón 828 mil 866.09 millones de dólares, resultando un saldo superavitario en la balanza comercial de 1 billón 798 mil 448.21 millones de dólares a favor de nuestro país en el período comprendido del 1º. de diciembre del 2018 al 31 de agosto del 2026.
En los primeros veintidós meses de la actual administración pública federal las exportaciones de México a Estados Unidos ascendieron a un cuantioso valor económico por 1 billón 146 mil 595.30 millones de dólares con crecimiento anual del 27.98 por ciento y las importaciones en México de los Estados Unidos fueron por un monto de 494 mil 098.73 millones de dólares con incremento del 9.38 por ciento, resultando un saldo superavitario en la balanza comercial de 652 mil 496.56 millones de dólares a favor de nuestro país con una mejoría del 45.45 por ciento en el período comprendido del 1º. de octubre del 2024 al 31 de octubre del 2026.
México concentra la máxima contribución del 95.19 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) por el método del gasto en las exportaciones e importaciones de bienes y servicios al obtener un valor económico por 8 billones 842 mil 976.37 millones de dólares equivalente a 3 mil 124.72 millones de dólares diarios, resultando desde el siglo pasado hasta el presente milenio con el mayor saldo superavitario acumulado por 174 mil 119.15 millones de dólares en la balanza comercial no petrolera del 1º. de diciembre del 2018 al 31 de agosto del 2026.
Es importante destacar el incremento porcentual anual de las exportaciones de 40.4, destacando los incrementos en las no automotrices 63.2, extractivas 45.9, manufactureras 42.6 y 41.7 no petroleras, contra 34.2 en las importaciones totales mexicanas destacando por orden de importancia los bienes de consumo petroleras 44.1, bienes intermedios no petroleras 43.1, bienes intermedios 41.9, no petroleras 34.6, petroleras 29.6, bienes intermedios petroleras 23.7, bienes de consumo 8.9, bienes de capital 6.9 y 3.4 bienes de consumo no petroleras en cumplimiento de la nonagésima tercera prospectiva ininterrumpidamente.
México se convierte en una potencia mundial en exportaciones no petroleras y ocupa el Primer Lugar Mundial en las automotrices con Estados Unidos ante el cierre parcial y total de las fronteras terrestres, aéreas y marítimas entre países y territorios del mundo con motivo de los conflictos bélicos y disputas territoriales, siendo la más alta después de la Segunda Guerra Mundial de acuerdo a Peace Research Institute Oslo (PRIO) que provocaron una grave afectación del mercado de comercio exterior, mientras que las exportaciones mexicanas no petroleras contribuyeron al nivel máximo de dos dígitos 84.69 por ciento con crecimiento anual de 45.2 por ciento y participación porcentual del 19.55 en las automotrices con destino a los Estados Unidos; y 15.31 al resto del mundo con crecimiento anual de 23.5 por ciento y participación porcentual del 3.92 en las automotrices con crecimiento de 14.9 por ciento en el período enero-agosto del 2026, cuyos resultados en volumen y valor económico son los más altos registrados desde el siglo pasado hasta el presente milenio en comercio exterior.
El valor económico de 4 billones 412 mil 454.91 millones de dólares de las exportaciones mexicanas se desglosa en la Industria Manufacturera, Maquiladora, Automotriz, No Automotriz y de Servicios de Exportación por 3 billones 959 mil 984.23 millones de dólares que concentra el máximo nivel histórico de 89.75 por ciento del mercado del comercio exterior.
Las ventas petroleras mexicanas con un valor de exportaciones de 211 mil 966.17 millones de dólares que representan 4.80 por ciento, destacando las exportaciones de petróleo crudo por 169 mil 790.75 millones de dólares que contribuyen con 3.85 por ciento de la economía internacional; la reintegración de las cadenas de suministros de las actividades agropecuarias con valor económico de las exportaciones por 159 mil 128.10 millones de dólares que contribuyen con 3.61 por ciento; mientras que la minería, petroquímica y las empresas manufactureras y extractivas no petroleras participan con 1.84 por ciento al ascender un valor económico de las exportaciones por 81 mil 376.40 millones de dólares.
En los primeros veintitrés meses de la actual administración pública federal se registra en comercio exterior un valor económico por 2 billones 740 mil 257.12 millones de dólares equivalente a 3 mil 920.25 millones de dólares diarios con crecimiento de dos dígitos 25.46 por ciento, resultando un saldo superavitario en balanza comercial no petrolera de 63 mil 132.40 millones de dólares, concentrando la Industria Manufacturera, Maquiladora, Automotriz, No Automotriz y de Servicios de Exportación la máxima contribución histórica de 91.59 por ciento del mercado del comercio exterior y crecimiento de 28.82 por ciento; las ventas externas petroleras mexicanas contribuyen con 3.15 por ciento y disminución de -17.21 por ciento; la reintegración de las cadenas de suministros de las actividades agropecuarias que contribuyen con 2.96 por ciento y crecimiento del 3.56 por ciento; mientras que la minería, petroquímica y las empresas manufactureras y extractivas no petroleras participan con 2.30 por ciento y crecimiento del 57.44 por cientodel 1º. de octubre del 2024 al 31 de agosto del 2026.
México se ubica en el Décimo Lugar Mundial entre los mayores exportadores al superar a Taiwán, Bélgica, Singapur, Canadá y Reino Unido de acuerdo con la Organización Mundial de Comercio (OMC) con la prospectiva de superar a Italia, Corea del Sur, Japón e India.
El panel de controversias de la industria automotriz otorgó la razón a México y Canadá para considerar el contenido nacional que permita exportar vehículos ligeros, vehículos pesados de transporte de carga, autobuses turísticos y de pasajeros con destino a las tres naciones libres de impuestos en la aplicación del Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) que ha sido ampliado 10 años más hasta 2036.
México estableció el compromiso en el Foro de las Principales Economía sobre Energía y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producción nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.